防水透氣膜因?yàn)槠涿芏容p盈、耐候性優(yōu)異及歸納價(jià)格低廉，遭到越來越多廠商的喜愛，在許多使用場(chǎng)合已成功替代阻燃PS、阻燃ABS等。在防水透氣膜興起的背后，有個(gè)困擾的問題可能常常會(huì)遇到，那就是阻燃資料的分出性問題，在無鹵阻燃資猜中顯得更為顯著。
阻燃劑分出不僅常常在注塑進(jìn)程中發(fā)作模垢、粉末狀結(jié)塊、粘模等影響正常出產(chǎn)，在制件制品中也常常發(fā)作分出，發(fā)作白色霧狀物質(zhì)影響產(chǎn)品外觀及導(dǎo)致阻燃性下降等。
在處理阻燃劑分出問題前，咱們先討論影響防水透氣膜分出問題的兩個(gè)重要因素：
1、阻燃劑與PP基材樹脂的相容性
阻燃劑在防水透氣膜中一般呈兩種狀況：以類似填料形式填充樹脂中，另一類則以消融狀況均勻渙散在樹脂中。因?yàn)镻P為非極性資料，極性阻燃劑與PP便會(huì)存在界面相容性問題。界面相容性越差，其越簡(jiǎn)單發(fā)作分出性問題。
2、溫度對(duì)阻燃劑分出影響
防水透氣膜為半結(jié)晶性物質(zhì)、具有較低的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度，當(dāng)環(huán)境溫度高于其玻璃化轉(zhuǎn)變溫度時(shí)，跟著溫度的升高，無定形鏈段熱運(yùn)動(dòng)將會(huì)加速，使得與PP樹脂相容性較差的小分子阻燃劑可以比較簡(jiǎn)單的戰(zhàn)勝阻力搬遷到外表。
這也是制件寄存一段時(shí)刻后外表有時(shí)也會(huì)呈現(xiàn)分呈現(xiàn)象的原因，而高溫注塑進(jìn)程是分出最顯著的進(jìn)程，其分出常反映在模具上發(fā)作模垢等，注塑溫度越高分出越厲害。阻燃劑搬遷速率與溫度的關(guān)系大致可用圖四表明，在阻燃劑分化溫度范圍內(nèi)，其分出速率跟著溫度的升高而顯著加速。在穩(wěn)定溫度下，分出相同與時(shí)間存在一定相關(guān)。
在了解發(fā)作分出原因后，對(duì)阻燃分出問題改善便可事半功倍。主要有兩種方法：
1.引入強(qiáng)極性基團(tuán)（如胺基、羧基、環(huán)氧基團(tuán)等），增強(qiáng)阻燃劑與PP界面效果，可有用減輕阻燃劑分出問題。
2.提高阻燃劑與樹脂間的搬遷阻力，降低分子量阻燃劑的搬遷速率：下降溫度以削弱鏈段間運(yùn)動(dòng)或提高阻燃劑分子的聚合度并下降分子量散布寬度便成為減輕阻燃劑分出的有用辦法。
需要指出的是：無分出阻燃PP并不是徹底沒有分出，其只是在極大程度上下降了阻燃劑的搬遷性?，F(xiàn)行無分出阻燃PP往往建立在過高的技能本錢上，因而低本錢抗分出仍然是研討熱點(diǎn)。

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